飛機一般都是比較客觀的在幾起涉及政治問題的空難事件中，空難本身受到了認真的討論波蘭總統(tǒng)專機失事也是如此最終的結(jié)論是，波蘭總統(tǒng)是一位業(yè)余人士指導(dǎo)一位專家

在大峽谷空中相撞事件中，調(diào)查員帕斯卡爾確實是一個奇怪的人，最終報告的方向也非常明智。

機組人員和空中交通管制員不應(yīng)受到指責(zé)。

這是系統(tǒng)本身的問題，而不是單獨的系統(tǒng)的問題根本沒有系統(tǒng)

俄羅斯冰球隊飛機失事后，伊萬·柴琴科多年來一直匿名為重病兒童捐贈了數(shù)百萬盧布。

起飛前不久，他將最后一筆錢捐給了醫(yī)院里的一名十六歲女孩他和方素素未謀面 2010年俄羅斯每年發(fā)生八起飛機失事事件，是整個民航業(yè)飛行安全問題的一個征兆這次空難也是體制問題的表現(xiàn)在里夫·阿留申航空 8 號航班上，螺旋槳脫落并撞到了發(fā)動機我很震驚為什么劇組里的人都這么冷淡？空乘人員表示，她想對機長和副駕駛喊道：是的，飛機地板上有一個大洞副機長介紹采訪情況：我當(dāng)時就說應(yīng)該請病假彈幕說搖桿變成了鍵盤，哈哈哈哈，這個節(jié)目的成員都活了，大家都玩得很開心機長冷靜果斷，空管的建議也很合理機長居然聽從了外籍助理工程師的建議，關(guān)閉了自動駕駛，嘗試看看手動駕駛是否有效

機長太厲害了，判斷形勢太快，果斷復(fù)飛。

第二次低空著陸后，著陸后我立即關(guān)閉了發(fā)動機副駕駛說：我們已經(jīng)成為乘客，我們已經(jīng)成為前排乘客好的！ ！ ！這架 20 世紀(jì) 50 年代的飛機很堅固乘客們也搞笑地告訴空姐，你們絕對不想看到外面發(fā)生的事情 （發(fā)動機故障） 空乘一下飛機，就有乘客詢問下一趟飛往西雅圖的航班是什么時候哈哈哈哈機長說，要這么漂亮的著陸，下飛機一定要盛裝打扮，哈哈哈聯(lián)合航空 173 航班，燈第二次熄滅 DC8型號上的起落架燈可能有問題此次事故發(fā)生前一年，美國聯(lián)合航空 DC8 維修燈掉入大沼澤地我們還談到了特內(nèi)里費島空難和跑道侵入事件在美國航空 191 號航班上，機長運氣太差，所以他頂替了一位朋友排龍的設(shè)計非常精美，但是地勤人員卻欺騙了它不過，飛機本身的設(shè)計也存在問題儀器和電力驅(qū)動由單個電機支持如果這臺發(fā)動機出了故障，那就徹底失效了，再好的機組人員也救不了它秘魯國家航空公司204號航班殘骸被洗劫一空，民航軍事化，懸賞500美元歸還的黑匣子被毀壞無法使用，讓調(diào)查人員難度太大機場沒有雷達，所以研究人員用高度+時間來計算速度和路線，難度太大，威力太大沒有直接證據(jù)證明勝安航空 185 航班存在；主要是推論，不像之前的保險詐騙案有直接證據(jù)雖然此前埃及案件的作案動機并未被發(fā)現(xiàn)，但駕駛艙內(nèi)只有副駕駛在 Valuje Air 592 航班上，地勤人員沒有遵守規(guī)定飛機上載有易燃、危險品，且是能產(chǎn)生氧氣的物品研究人員在做復(fù)制實驗時差點燒毀了火災(zāi)分析實驗室……新加坡 006 航班出現(xiàn)機組人員和機場問題正在維修的軌道上燈亮了，但沒有設(shè)置任何障礙物