一路上車內(nèi)車外對應(yīng)當時的日本社會，每位人物也代表了一個社會角色。在30年代的電影裡有朝鮮外來務(wù)工視角

一輛公交車串聯(lián)起站前日本社會眾生百態(tài)，父親死亡、女兒被賣是常事，生活還在繼續(xù)，苦難也是淡淡幽幽的，個中情愫盡在不言中。

清水宏最出名的電影。講述一名禮貌的巴士司機載著乘客從伊豆半島到東京的故事，實際對日本大蕭條時期的深刻剖析，繪制出一幅廣闊的社會畫卷，影射出大蕭條對農(nóng)村生活帶來了毀滅性打擊。清水宏電影中標志性的跟隨鏡頭，強烈的現(xiàn)實主義和自然的表演方式均有體現(xiàn)，歡愉的表象之下是底層百姓生活的殘酷黑暗，導(dǎo)演寄予了深沉的憐憫之心，讓所有觀眾代入其中感同身受。

長途巴士中所有乘客都呈現(xiàn)出大蕭條社會下的某個側(cè)面，始終保持運動的鏡頭為觀眾增強了內(nèi)部視角的代入感。經(jīng)過的人群保持在畫面中心，從車頭的攝像機到車尾的攝像機，從接近到遠離，伴隨著司機的“多謝”，汽車似乎失去了碰撞體積，從人的身體中穿行而過。這一反復(fù)出現(xiàn)的剪輯方式在筑路的朝鮮女工出現(xiàn)時形成了清晰的表意:“道路交通”所象征的工業(yè)化、城市化進程，正建立在對底層人的剝削和“碾壓”之上，“多謝”正是清水宏對艱難底層的悲憫。而這進一步引出了對于“方向”的懷疑，繁華但危險的東京顯然并非正確的目的地，折返吧。

男孩淪為流浪漢，女孩賤賣成妓女，真·時代風(fēng)貌。

這算是霓虹最早的公路片嗎，通過客車路途一覽時下百態(tài)，各色人物鮮明。反復(fù)出現(xiàn)的車前車后視角，結(jié)尾女孩沒有去東京回家了是吧

日本早期公路片，此時抗日戰(zhàn)爭甚至還未爆發(fā)，可以窺見日本底層因經(jīng)濟蕭條以及窮兵黷武帶來的影響。3.5星。