說起賽車，很多人都有賽車夢(mèng)。

從《四驅(qū)兄弟》到《頭文字D》，我們沒有接觸過種族題材的作品。

然而，有些人卻實(shí)現(xiàn)了自己的夢(mèng)想……今年春節(jié)，韓寒的《飛馳人生》有一個(gè)情節(jié)，向我們展示了車手追逐夢(mèng)想的艱辛但事實(shí)上，這只是冰山一角今天的Netflix紀(jì)錄片將帶您深入了解這項(xiàng)充滿熱血激情的運(yùn)動(dòng)——《一級(jí)方程式：疾速爭(zhēng)勝》具體得分：9.5F1，一級(jí)方程式世界冠軍——賽車比賽的水平是當(dāng)今世界最高的，每年觀眾人數(shù)達(dá)600億人次

它與奧運(yùn)會(huì)、世界杯并稱為“世界三大體育賽事”。

每年，F(xiàn)IA（國際汽車聯(lián)合會(huì)）都會(huì)選出10支車隊(duì)參賽，每支車隊(duì)只有兩名車手參賽

全球最快的20名老車手將在一年內(nèi)征戰(zhàn)五大洲的不同賽道，并根據(jù)積分確定年度排名。

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《疾速爭(zhēng)勝》重點(diǎn)關(guān)注剛剛結(jié)束的2018賽季，揭秘賽車背后的秘密。

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共有20多條賽道，遍布五大洲，風(fēng)景令人嘆為觀止奧地利賽道，綠草如茵，田園風(fēng)光新加坡賽道，燈光昏暗，飛馳的汽車鬼影法國賽道以國旗的藍(lán)、白、紅三色為主色調(diào)，也很適合超級(jí)飛行員的表演當(dāng)賽場(chǎng)上的五個(gè)信號(hào)燈亮起時(shí)，前20名賽車伴隨著引擎的轟鳴聲出發(fā)

這樣的震撼是無法用言語來形容的。

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對(duì)于賽車手來說，時(shí)速300公里的F1賽車的心態(tài)就像戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的心態(tài)但前方的道路并不像飛行員那樣一帆風(fēng)順彎道、天氣、對(duì)抗、事故……每場(chǎng)比賽都可以成就或毀掉他的人生因此，F(xiàn)1賽事也被稱為國際體育界有史以來最危險(xiǎn)的競(jìng)技賽事高速行駛時(shí)，如果駕駛員不小心，隨時(shí)都可能釀成災(zāi)難：自燃、失控、碰撞、破裂……當(dāng)然，不僅僅是賽車手，賽車場(chǎng)內(nèi)外的所有人、任何項(xiàng)目都不能輸

每輛 F1 賽車均由 80,000 個(gè)獨(dú)立零件組成，并以 100% 的精度組裝。

如果某一部分出現(xiàn)故障，就可能導(dǎo)致災(zāi)難

比賽過程中，高速賽車輪胎要求賽車在兩個(gè)小時(shí)的比賽中更換輪胎兩到三次。

比賽期間還包括更換車輛輪胎。

為了在比賽中取得領(lǐng)先，各隊(duì)爭(zhēng)奪不同的手速三秒換胎，非常順暢換錯(cuò)輪胎后，基本上一切都失去了

而對(duì)于會(huì)面臨各種未知情況的駕駛員來說：“當(dāng)一名司機(jī)開始感到害怕時(shí)，他就該退休了。

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”此外，賽車賽事的高門檻意味著它不是一項(xiàng)常規(guī)運(yùn)動(dòng)。

一輛F1賽車的基本成本為1000萬美元，就連最便宜的方向盤也要5萬美元該機(jī)價(jià)格較貴，單價(jià)超過700萬美元F1車隊(duì)需要車手、試車手、經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、工程師和其他專業(yè)人員

車隊(duì)每年花費(fèi)數(shù)億美元，每一支F1車隊(duì)都要有巨額的資金支持。

例如，2016年，法拉利車隊(duì)的年度支出達(dá)到3.3億英鎊，約合人民幣29.7億元。

同時(shí)，賽車手的身體素質(zhì)也很重要比賽時(shí)駕駛艙內(nèi)的溫度可達(dá)50至60攝氏度

經(jīng)過近2個(gè)小時(shí)的比賽，身體消耗和脫水總量將超過4公斤，相當(dāng)于一圈減掉8公斤。

2018賽季的最后一場(chǎng)比賽，車神阿隆索深情地?fù)肀Я丝偸且娒娴膶?duì)手，告別了自己的職業(yè)生涯。

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與此同時(shí)，主力車隊(duì)總部已經(jīng)開始緊鑼密鼓地招募下賽季的新車手。

其中最年輕的球員只有18歲這一幕讓我想起了《飛馳人生》中黃景瑜飾演的年輕天才車手

競(jìng)技體育背后的潮流推動(dòng)著潮流的前進(jìn)，真是殘酷而令人震驚。

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很多人都想加速賽道，獲得成功、獎(jiǎng)杯、香檳、美麗、榮耀……但現(xiàn)實(shí)是殘酷的團(tuán)隊(duì)資金、團(tuán)隊(duì)合作、競(jìng)爭(zhēng)失誤、車手心態(tài)……任何一個(gè)環(huán)節(jié)的失誤都可能結(jié)束賽車手的職業(yè)生涯，甚至生命

只有少數(shù)人能到達(dá)頂峰……但我相信，只要還有人有信心突破極限，對(duì)速度的追求就永遠(yuǎn)不會(huì)停止！。