《鳳凰劫》（鳳凰飛翔）我昨天在中央電視臺(tái)電影頻道看了這部電影我原本以為這是一部新電影，但看完并在網(wǎng)上搜索后，我發(fā)現(xiàn)這是2004年?？怂闺娪暗姆陌嬖骐娪笆?965年制作的，由于大量使用了飛行特技，它曾經(jīng)導(dǎo)致一架執(zhí)行拍攝任務(wù)的飛機(jī)墜毀影片講述了一架執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的飛機(jī)因天氣原因墜毀在蒙古沙漠的故事依靠幸存者的集體努力，利用失事飛機(jī)的零件，他們?cè)谏衬兄亟孙w機(jī)，并成功起飛飛上藍(lán)天人們脫離危險(xiǎn)的故事正如人們所說(shuō)，一本書(shū)絕非巧合如此離奇的故事，自然屬于離奇的情節(jié)首先，影片中飛機(jī)迫降在荒蕪的沙漠中，為幸存者創(chuàng)造了一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境，他們必須互相依靠才能生存；其次，影片徹底破壞了飛機(jī)的通訊系統(tǒng)，導(dǎo)致無(wú)法與外界通訊；第三，影片允許飛機(jī)扣留一定量的水和食物，以保證這些幸存的工人能夠生存一段時(shí)間；第四，影片保留了飛機(jī)的其中一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完好，同時(shí)保留了一定量的燃油，為新飛機(jī)的建造和使用創(chuàng)造了條件；第五，影片讓飛機(jī)得以幸存這些人員包括機(jī)長(zhǎng)和飛機(jī)設(shè)計(jì)師，保留了足夠的人員來(lái)建造飛機(jī)經(jīng)過(guò)上述準(zhǔn)備，影片對(duì)幸存者的逃亡進(jìn)行了緊張而曲折的描述，尤其是新位面的建造、其他自保選項(xiàng)的一一排除，以及所有人思想的統(tǒng)一

將幸存人員整合為一個(gè)可行的人員。

方法是建造一架飛機(jī)而這個(gè)過(guò)程也是一個(gè)揭露和消除各種矛盾的過(guò)程首先是走出沙漠與等待救援之間的矛盾他們就這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了激烈的爭(zhēng)論，最終理智占了上風(fēng)他們知道，他們所在的沙漠深處，是不可能出去的二是等待救援與造飛機(jī)的矛盾這一矛盾的重心集中在積水的利用上如果他們不采取任何行動(dòng)，他們可以獲得足夠生存30天的水然而，如果他們開(kāi)始建造飛機(jī)，用水量就會(huì)增加一倍，這意味著他們的水只夠生存15天最重要的是，機(jī)長(zhǎng)從一開(kāi)始就明確反對(duì)建造這架飛機(jī)的計(jì)劃因?yàn)橐运慕?jīng)歷和經(jīng)歷，他根本不相信靠他們幾個(gè)就能造出一架飛行的飛機(jī)幸運(yùn)的是，同伴的離開(kāi)以及隊(duì)長(zhǎng)隨后揭露沙漠襲擊者的罪行，使他從對(duì)手變成了支持者三是船長(zhǎng)與設(shè)計(jì)師之間的矛盾

這兩個(gè)角色是飛機(jī)建造項(xiàng)目不可或缺的一部分。

沒(méi)有設(shè)計(jì)師，沒(méi)有人知道如何建造飛機(jī)；沒(méi)有機(jī)長(zhǎng)，飛機(jī)即使造出來(lái)也飛不起來(lái)因此，這兩個(gè)角色之間的沖突幾乎總是存在

但當(dāng)所有人最終意識(shí)到唯一的出路就是建造飛機(jī)時(shí)，所有人都不得不向設(shè)計(jì)師投降，愿意聽(tīng)從他的指揮，包括機(jī)長(zhǎng)。

四是造飛機(jī)與打劫?gòu)?qiáng)盜的矛盾與強(qiáng)盜的遭遇使幸存人員聚集在一起擺在他們面前的似乎只有三條路：一個(gè)是被強(qiáng)盜殺害，一個(gè)是因?yàn)槿彼褪澄锒I死，另一個(gè)是建造逃離飛機(jī)的逃生通道顯然，前兩條路是死胡同，只有第三條路是唯一正確的于是，在這種特定的氛圍中，他們逐漸理清了思路，統(tǒng)一了思想，帶著逃離的希望，開(kāi)始了看似不可能的造飛機(jī)之旅他們的努力絕對(duì)沒(méi)有白費(fèi)自制飛機(jī)在其他襲擊者襲擊的最后一刻成功起飛，讓他們逃離了絕境滄海桑田，英雄本色人的潛能往往需要環(huán)境的變化來(lái)激發(fā)這些潛能其實(shí)就隱藏在我們身體的某個(gè)地方，隨時(shí)準(zhǔn)備著創(chuàng)造世界的奇跡所以不要輕易放棄你的努力或你的夢(mèng)想我們要相信，只要肯付出、肯研究，沒(méi)有什么是我們做不到的這可能是這部電影留給我們最有價(jià)值的東西